– VW Mini Gol, sakın bildiğimiz Golf yada farklı ülkelerde Fox ismiyle karşımıza çıkan model ile karıştırmayın. Gol isimli araç 2008 yılında tanıttılan düşük fiyattan satılan Fox ve Polo’nun bir alt modeli. VW Brazilya ise bu modelin %30 küçültülmüş versiyonundan 2 adet yaparak 1 tanesini Santa Catarina’da bulunan World Theme Park’ta çalışan ve o bölgede kullanabilmesi için Beto Carreiro isimli kişinin kullanımına sunarken ikinci mini Gol’ü promosyon çalışmaları için ülke turuna çıkartmış.
– Alfa Romeo Mito, İngiliz What Car? Dergisi’nin düzenlediği ve otomobil sahibi okuyucularının katılabildiği “Yılın Otomobilleri Ödülleri”nde sınıfının en iyi modeli seçildi. Alfa Romeo markası ise 4.3 yıldızlık okur puanı ile 30 üretici arasında en çok beğenilen 4. otomobil üreticisi oldu. Ülkemizde 1.4 litre MultiAir teknolojili 135 HP ve 170 HP’lik iki adet benzinli ve 120 HP’lik Multijet turbo dizel motor seçenekleriyle satışa sunulan Alfa Romeo MiTo’da ayrıca TCT kodlu çift kavramalı otomatik şanzıman ayrıcalığı da sunuluyor. Alfa Romeo 1.4 135 HP TCT’nin standart donanımları arasında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), ASR, MSR, DST, Hillholder, Q2 Elektronik kilitli diferansiyel, D.N.A sürüş sistemi, Start&Stop sistemi, MP3 çalarlı ve direksiyondan kumandalı müzik sistemi, krom çerçeveli farlar, krom dış detaylar, 16 inç alaşım jantlar, çift iklimlendirmeli otomatik klima gibi ekipmanlar yer alıyor.
– Cadillac Urban Luxury Concept, L.A. Auto Show’da tanıtıldı. Sakın bu aracı SUV yada MPV olarak düşünmeyin. Resimler aldatıcı olabilir. Aslında bu araç bildiğimiz B sınıfından hallice bir araç. Zaten açıklamalarıda bu yönde %100 şehirli bir otomobil olarak tasarlanmış mini bir araç tanımlaması yapılıyor. Dokunmatik panelleri, kaliteli iç mekan, bol alimünyum ve seramik kullanımı ile lüks mini sınıfın başlangıcı olabilir ama 2020 yılında.
– Mercedes-Benz Biome Concept aslında L.A. Auto Show tarafından düzenlenen Los Angeles Design Challenge ‘a katılan Mercedes’in 3 aracından biri. Mercedes bu konsepti çok sevmiş olacak ki birebir ölçekli modelini hazırlayıp fuarda sergilemekte. Aracın özelliği tamamiyle doğal malzemelerden yapılmış olması, güneş enerjisi yanında bio yakıtlarıda kullanabiliyor oluşu. 394 kg ağırlığında bu araç tamamen gösteri amaçlı olarak fuarda sergileniyor. Yukarıda saydığım özellikleri ise tahmin edebileceğiniz gibi hayali özellikler.
– Taş yollar ah ah. Hemde ülkemizde ne kadar estetik bir görüntü oluşturuyor değl mi? İşçiler tek tek belli bir sıra ile yerleştiriyorlar toprak zeminin üzerine ve aralarına kum dökerek boşlukları dolduruyorlar. Ardından 1 ay geçiyor ve biz o inci gibi dizilen taşları yolun en çok ağırlık taşıyan bölümleri, yağmur sularının da etkisiyle çökmüş, kırılmış, yıkılmış olarak görüyoruz. Peki bu neden bu şekilde oluyor. Zemini toprak ve yeni kazılmış oluyor. Yani içi hava ve su damlası dolu toprak zemine 2 tane silindirle geçince sıkışmış sanıyorlar ve hemen üstüne taş blokları yerleştiriyorlar. Zaman geçtikçe o zeminler iklim şartlarının da yardımıyla çökmeye kırılmaya başlıyor. Esas yapım şekli zemine beton dökülmesi, çakıllı kum ile filtreleme özelliği kazandırılması ve su giderlerinin yapıldıktan sonra yazının devamında kullanılan makina ile istendiği şekilde taş yollar yapılması gerekiyor. Bu bu kadar zor olmasa gerek.
Site Hakkında
Otomobillere meraklı ve internette sürekli haberleri yabancı sitelerden takip etmekten sıkıldınız, Türkçe içerikli haberlerde de aynı şeyi okumak canınızı sıkıyorsa OtomotT!V! tadımlık haberleri ile karşınızda.
Otomot Ağı / Hakkında
- Otomot.NETOtomobil ve Motosiklet
- Uretgec.NETTasarım Ofisi
Site Wordpress altyapısını kullanmaktadır. Unknown v5 teması Uretgec.com tarafından üretilmiştir.
© 2010 OtomotTiVi - Otomot Yaşam